2024-05-08@17:04:16 GMT
۵۳ نتیجه - (۰.۰۰۶ ثانیه)
جدیدترین‌های «زاهدان سرخس»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
عباس خطیبی معاون راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل ونقل کشور گفت: راه آهن چابهار - زاهدان- سرخس یکی از مهمترین، استراتژیک ترین و طولانی ترین مسیر ریلی در کشور به شمار می رود که ساخت آن توسط مهندسان ایرانی در حال انجام است. به گفته وی این خط آهن از چابهار آغاز و با عبور از ایرانشهر ،خاش، زاهدان، ملیک،بیرجند، قاین و گناباد وارد ایستگاه کال شور در شهرستان تربت حیدریه شده و از آنجا به راه آهن بافق_ مشهد متصل می شود. او می گوید: در فاز اول و طبق بررسی های صورت گرفته امکان جابه جایی بار تا ۸ میلیون تن وجود دارد به طوری که بارها از بندر چابهار بارگیری و از طریق...
تین نیوز بهره برداری از راه آهن چابهار زاهدان سرخس به عنوان یکی از ابرپروژه های ریلی کشور تا یک سال آینده در حالی رقم خواهد خورد که این امر منجر به رونق توسعه ای عظیم در سیستان و بلوچستان به ویژه شهر بندری چابهار خواهد شد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، مهمترین طرح گذرگاهی ایران در حالی با تکمیل گذرگاه ریلی چابهار زاهدان سرخس رقم خواهد خورد که این اتفاق بزرگ که جزو مصوبات سفرهای اعضای هیات دولت نهم و دهم به استان های سیستان و بلوچستان و خراسان جنوبی بود از چابهار آغاز و با عبور از ایرانشهر، خاش، زاهدان، میلک، نهبندان، بیرجند، قاین و گناباد از طریق ایستگاه کالشور در حوزه شهرستان تربت حیدریه...
به گزارش قدس آنلاین، راه آهن زاهدان به سرخس، دومین اقدام در طرح جهش کریدور ترانزیتی شمال به جنوب است که تنها بندر اقیانوسی منطقه را به اصلی‌ترین مرز ترانزیت ریلی کشور یعنی سرخس متصل می‌سازد و ترکمنستان و چهار کشور دیگر آسیای مرکزی را از طریق خطوط ریلی به اقیانوس هند متصل می‌کند به گونه‌ای که می‌توان گفت این راه اقیانوس هند را به آسیای مرکزی پیوند می‌دهد. راه آهن زاهدان - ایرانشهر - چابهار - میلک - سرخس در حالی یکی از مهمترین پروژه زیرساختی ریلی کشور به طول ۱۳۵۰ کیلومتر است که قطعه اول آن به طول ۷۳۰ کیلومتر، چابهار را به زاهدان و مرز میلک و قطعه دوم هم به طول ۷۶۰ کیلومتر زاهدان را به...
تین نیوز راه آهن زاهدان به سرخس، دومین اقدام در طرح جهش کریدور ترانزیتی شمال به جنوب است که تنها بندر اقیانوسی منطقه را به اصلی ترین مرز ترانزیت ریلی کشور یعنی سرخس متصل می سازد و ترکمنستان و چهار کشور دیگر آسیای مرکزی را از طریق خطوط ریلی به اقیانوس هند متصل می کند به گونه ای که می توان گفت این راه اقیانوس هند را به آسیای مرکزی پیوند می دهد. به گزارش تین نیوز، راه آهن چابهار - سرخس به طول ۱۳۵۰ کیلومتر در قالب ۲ قطعه خط ریلی چابهار به زاهدان و زاهدان به سرخس در حال اجراست، قطعه اول این پروژه به طول ۷۳۰ کیلومتر، چابهار را به زاهدان و مرز میلک و قطعه دوم هم به طول ۷۶۰ کیلومتر زاهدان را به بیرجند، مشهد و در انتها...
به گزارش قدس آنلاین، گذرگاه ریلی که از چابهار به سرخس ختم می‌شود، یکی از نقاط عطف توسعه کشور است که در قالب دو قطعه خط ریلی چابهار- زاهدان و زاهدان- سرخس هم اکنون در حال اجراست. پیش‌بینی می‌شود در صورت تأمین ضربتی منابع محور چابهار-زاهدان-سرخس، این محور تا پایان دولت سیزدهم به بهره‌برداری برسد. ظرفیت بالای چابهار برای تبدیل به بندر مادر آن طور که عباس مهرایی، رئیس کارگروه حمل و نقل بین‌المللی انجمن حمل و نقل ریلی کشور در گفتوگو با قدس می‌گوید: خط ریلی چابهار به زاهدان نقطه اتصال دو کریدور شمال- جنوب و شرق- غرب است و این ظرفیت را به چابهار می‌دهد که تبدیل به یک مگاپورت (بندر مادر با ظرفیت بالا) بشود. شبیه...
خبرگزاری آریا - وزیر راه و شهرسازی در آیین افتتاحیه فرودگاه گناباد به تامین اعتبارات لازم برای حمایت از پروژه های زیرساختی اشاره کرد و گفت: امید است قطعه خاش-چابهار تا پایان سال جاری به بهره برداری برسد.مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در مراسم افتتاحیه فرودگاه شهدای گناباد که با حضور رئیس مجلس شورای اسلامی برگزار شد، گفت : خط گذرگاه ریلی جنوب -شمال که از چابهار به سرخس ختم می شود یکی از نقاط عطف توسعه منطقه و خراسان رضوی خواهد بود. وی ادامه داد: راه آهن چابهار – سرخس به طول 1350 کیلومتر در قالب 2 قطعه خط ریلی چابهار- زاهدان و زاهدان – سرخس در حال اجراست، دومین اقدام در طرح جهش کریدور ترانزیتی شمال-جنوب، تکمیل...
خبرگزاری آریا-تکمیل زنجیره‌های گذرگاهی در کشور مورد تاکید رهبر معظم انقلاب است و تکمیل گذرگاه ریلی چابهار در سیستان و بلوچستان- سرخس در خراسان رضوی مهمترین طرح در حوزه تکمیل گذرگاه‌های کشور است.به گزارش خبرگزاری آریا، مرکز خراسان رضوی، وزیر راه و شهرسازی در آیین آغاز به کار فرودگاه گناباد افزود: خط گذرگاه ریلی جنوب - شمال که از چابهار به سرخس ختم می‌شود یکی از نقاط عطف توسعه منطقه و خراسان رضوی خواهد بود.مهرداد بذرپاش ادامه داد: در سفر کاری به امارات متحده عربی متوجه شدم که همسایگان و سرمایه گذاران منتظر تکمیل گذرگاه‌های ریلی ایران هستند.وزیر راه وشهرسازی در ادامه گفت: اگر بگوییم موقعیت جغرافیایی و سیاسی ما بیش از نفت یا حداقل معادل نفت برای ایران...
تین نیوز اگرچه برخی کارشناسان حوزه ریلی بر این باور هستند که برخلاف اهمیت و حساسیت راه آهن چابهار زاهدان ، به دلیل وجود مسیر موازی ریلی، ساخت راه آهن زاهدان سرخس اولویت ندارد و در این شرایط مضیقه مالی کشور باید اعتبارات محدود را به پروژه های واجب تر اختصاص داد اما شماری دیگر از کارشناسان نیز معتقدند این طرح برای آمایش سرزمین و توسعه مناطق شرق کشور بسیار مفید است. به گزارش تین نیوز ، سید مرتضی ناصریان کارشناس حمل و نقل با تاکید بر لزوم بهره وری منابع مالی و بهبود حمل و نقل ریلی و تمرکز روی طرح های واجد اولویت، در زمینه ساخت راه آهن زاهدان سرخس گفت: این طرح از زاهدان شروع و مسیر...
تین نیوز کارشناسان معتقدند یکی از دلایل عدم توسعه در سواحل مکران، نبود زیرساخت های حمل و نقلی است که تکمیل و بهره برداری از راه آهن چابهار - زاهدان - سرخس می تواند تا حد قابل قبولی این چالش را برطرف نماید. بنابراین نباید بهره برداری از این راه آهن مهم را به امروز و فردا موکول کرد. به گزارش تین نیوز ، به اعتقاد آنان، میزان اهمیت این خط ریلی آنچنان است که رهبر معظم انقلاب اجازه برداشت 300 میلیون یورو از منابع صندوق توسعه ملی برای ساخت و بهره برداری از این محور ریلی را اعلام کرد و قرار بود ساخت این خط ریلی با همین مقدار به اتمام برسد اما نه تنها این کار انجام نشد...
تین نیوز سعید قصابیان* : مقدمه: راه آهن زاهدان - خاش با حضور معاون اول رئیس جمهور، استاندار سیستان و بلوچستان، جمعی از مسئولان کشوری و استانی افتتاح شد. به گزارش تین نیوز (۱۴۰۱/۰۸/۲۰ / کد خبر: 248651 )، پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی طرح راه آهن چابهار - زاهدان - سرخس را یکی از طرح های مهم ملی توصیف کرده و مدعی شده که تکمیل و راه اندازی آن تحولات چشمگیری در ارتباطات تجاری کشورهای مختلف و توسعه و پیشرفت استان های جنوب شرق کشور ایجاد می کند. پایگاه خبری وزارت راه و شهر سازی همچنین اضافه می کند: الف) خط ریلی چابهار - سرخس به صورت یک خطه و برای جابجایی کالا و مسافر در حال ساخت...
طرح راهآهن چابهار ـ زاهدان ـ سرخس یکی از طرح‌های مهم ملی در حال اجرا در سیستان وبلوچستان است که تکمیل و راه اندازی آن تحولات چشمگیری در ارتباطات تجاری کشورهای مختلف و توسعه و پیشرفت استانهای جنوب شرق کشور ایجاد می‌کند. به گزارش ایران اکونومیست از زاهدان، طرح راهآهن چابهار ـ زاهدان ـ سرخس یکی از طرح‌های مهم ملی در حال اجرا در سیستان وبلوچستان است که تکمیل و راه اندازی آن تحولات چشمگیری در ارتباطات تجاری کشورهای مختلف و توسعه و پیشرفت استانهای جنوب شرق کشور ایجاد می‌کند.خط ریلی چابهار - سرخس به صورت یک خطه و برای جابجایی کالا و مسافر در حال ساخت است.این خط ریلی 90 درصد برای جابجایی کالا و حدود 10 درصد برای مسافر...
طرح راهآهن چابهار ـ زاهدان ـ سرخس یکی از طرح‌های مهم ملی در حال اجرا در سیستان وبلوچستان است که تکمیل و راه اندازی آن تحولات چشمگیری در ارتباطات تجاری کشورهای مختلف و توسعه و پیشرفت استانهای جنوب شرق کشور ایجاد می‌کند. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان، طرح راهآهن چابهار ـ زاهدان ـ سرخس یکی از طرح‌های مهم ملی در حال اجرا در سیستان وبلوچستان است که تکمیل و راه اندازی آن تحولات چشمگیری در ارتباطات تجاری کشورهای مختلف و توسعه و پیشرفت استانهای جنوب شرق کشور ایجاد می‌کند.خط ریلی چابهار - سرخس به صورت یک خطه و برای جابجایی کالا و مسافر در حال ساخت است.این خط ریلی 90 درصد برای جابجایی کالا و حدود...
به‌دنبال خلف وعده مسئولان دولت قبل، بار سنگین تامین مالی تکمیل خطآهن چابهار-زاهدان و راهآهن استراتژیک چابهار- سرخس روی دوش دولت سیزدهم افتاده است. خط آهن چابهار-زاهدان که بر خلاف گفته‌های مسئولین دولت دوازدهم بنا بود تا پایان سال ۱۴۰۰ تکمیل شده و به بهره‌برداری برسد، همچنان سرنوشتی نامشخص دارد. این خطآهن که یکی از طولانی‌ترین و در عین حال اقتصادی‌ترین خطوط ریلی در دست ساخت کشور است قادر خواهد بود بندر استراتژیک چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران را به شبکه ریلی سراسری کشور در زاهدان متصل کند. این پروژه قطعه‌ای از پروژه خط آهن چابهار-سرخس است که می‌توانست تکمیل کننده شاخه شرقی کریدور شمال-جنوب ایران باشد.پروژه‌ای با منافع اقتصادی، امنیتی و لجستیکیاتصال بندر چابهار به مرز سرخس...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان، نماینده شرکت حمل و نقل و زیرساخت وزارت راه و شهرسازی در پروژه راه آهن چابهار- زاهدان روز چهارشنبه در حاشیه مراسم ریل‌گذاری راهآهن چابهار- زاهدان اظهارداشت: بیش از یکهزار و ۶۰۰ میلیارد تومان برای پیشرفت حدود ۴۳ درصدی خط ریلی چابهار- زاهدان هزینه شده که این خط در آینده‌ای نزدیک آماده افتتاح خواهد شد. احمد نوذری بیان کرد: این پروژه در هشت قطعه و با مبلغ اولیه ٢ هزار و ٤١ میلیارد تومان در حال اجراست و تاکنون کل پروژه بیش از ۴۷ درصد پیشرفت، زیرسازی کل پروژه ۶۳ درصد، زیرسازی بخش جنوبی مسیر ۷۶ درصد و پیشرفت فیزیکی بخش جنوبی ۵۹ درصد و تاکنون پیشرفت مالی پروژه ۴۰ درصد بوده است. او افزود: خط...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان ، احمد نوذری نماینده شرکت حمل و نقل و زیرساخت وزارت راه در پروژه راه آهن چابهار- زاهدان گفت: بیش از یکهزار و ۶۰۰ میلیارد تومان برای پیشرفت حدود ۴۳ درصدی خط ریلی چابهار- زاهدان هزینه شد که این خط در آینده نزدیک آماده افتتاح و بهره برداری می‌شود. احمد نوذری اظهار داشت: این پروژه در هشت قطعه و با مبلغ اولیه ٢ هزار و ٤١ میلیارد تومان در حال اجراست و تاکنون کل پروژه ۴۳ درصد پیشرفت، زیرسازی کل پروژه ۵۹ درصد، زیرسازی مسیر چابهار - ایرانشهر ۷۴ درصد و زیرسازی ایرانشهر - زاهدان ۳۲ درصد و تاکنون پیشرفت مالی پروژه ۳۸ درصد بوده است. او افزود: خط ریلی چابهار -...
احمد نوذری روز شنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: این پروژه در هشت قطعه و با مبلغ اولیه ٢ هزار و ٤١ میلیارد تومان در حال اجراست و تاکنون کل پروژه ۴۳ درصد پیشرفت، زیرسازی کل پروژه ۵۹ درصد، زیرسازی مسیر چابهار - ایرانشهر ۷۴ درصد و زیرسازی ایرانشهر - زاهدان ۳۲ درصد و تاکنون پیشرفت مالی پروژه ۳۸ درصد بوده است. وی افزود: خط ریلی چابهار - زاهدان - میلک - سرخس در مجموع یکهزار و ۶۴۰ کیلومتر طول دارد که ۶۱۰ کیلومتر آن از چابهار تا زاهدان و با احتساب خطوط فرعی ۷۳۰ کیلومتر است. نماینده شرکت حمل و نقل و زیرساخت وزارت راه و شهرسازی در پروژه راه آهن چابهار- زاهدان گفت: در این پروژه ۳۴ ایستگاه ۹۰۰ تا...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی دفتر نماینده ولی‌فقیه در سیستان‌وبلوچستان، آیت‌الله مصطفی محامی در دیدار جمعی از نیروهای کارگاه شماره ۷ احداث راهآهن چابهار به زاهدان، اظهار داشت: تکمیل پروژه «چابهار-میلک-سرخس» شبکه ارتباطی گسترده‌ای را ایجاد می‌کند و مایه برکات فراوان برای استان و کشور خواهد شد. امام جمعه زاهدان ادامه داد: این پروژه در کنار سایر پروژه‌های زیر بنایی، به شدت موردنیاز استان و کشور است و می‌بایست خیلی زودتر از این موعد، آغاز و به نتیجه می‌رسید. نماینده مقام معظم رهبری در امور اهل سنت سیستان‌وبلوچستان ضمن ابراز امیدواری برای اتمام هرچه سریع‌تر تمام فازهای این پروژه، تأکید کرد: اگر این پروژه در گذشته به بهره‌برداری رسیده بود، در وضعیت تحریم و فشار اقتصادی...
آیت‌الله مصطفی محامی گفت: تکمیل پروژه چابهار_میلک_سرخس شبکه ارتباطی خوبی را ایجاد می‌کند و مایه برکات فراوان خواهد بود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از عصرهامون، آیت‌الله مصطفی محامی، نماینده ولی‌فقیه در سیستان‌وبلوچستان در دیدار جمعی از نیروهای کارگاه شماره 7 احداث راهآهن چابهار به زاهدان که دقایقی قبل برگزار شد، افزود: تکمیل پروژه چابهار-میلک-سرخس شبکه ارتباطی گسترده‌ای را ایجاد می‌کند و مایه برکات فراوان برای استان و کشور خواهد شد. امام جمعه زاهدان ادامه داد: این پروژه در کنار سایر پروژه‌های زیر بنایی، به شدت موردنیاز استان و کشور است و می‌بایست خیلی زودتر از این موعد، آغاز و به نتیجه می‌رسید. نماینده مقام معظم رهبری در امور اهل سنت سیستان‌وبلوچستان...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان ، نوبخت در بدو ورود به فرودگاه بین المللی زاهدان مورد استقبال استاندار سیستان و بلوچستان، معاونان استاندار، رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی و شماری از مسوولان این استان قرار گرفت. معاون رییس جمهوری به منظور بازدید از راه آهن چابهار - زاهدان وارد زاهدان شد. او همچنین به منظور افتتاح چندین مسکن محرومین به ایرانشهر در جنوب سیستان و بلوچستان سفر خواهد کرد. در این سفر سردار سعید محمد فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا (ص) نوبخت را همراهی می‌کند. پروژه راه آهن چابهار- زاهدان -سرخس یکی از طرح‌های مهم ملی درحال اجرا در سیستان وبلوچستان است که تکمیل و راه‌اندازی آن تحولات چشمگیری در ارتباطات تجاری کشورهای مختلف و توسعه و...
گروه استانها ـ وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه با سه سرمایه‌گذار برای احداث قطعه دوم راه آهن چابهار_سرخس درحال مذاکره، توافق و قرارداد هستیم گفت: آستان قدس سرمایه‌گذار نیست، پیمانکار بخشی از قطعه دوم است. ۱۶ آذر ۱۳۹۸ - ۱۱:۱۳ استانها سیستان و بلوچستان نظرات - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از چابهار، چابهار اقتصادی‌ترین و مطمئن ترین بندر ایران و مقصد نقل و انتقلات ایران از خلیج فارس است. به گواه کارشناسان در یک دهه اخیر با اتفاقاتی از جنگ نفتکش‌ها شروع شد و با آمدن کشتی‌های غول‌پیکیر و پایین آمدن هزینه‌های حمل و نقل در قیمت‌های تمام شده تکمیل شد کشورها به این نتیجه نرسیده خلیج فارس حداقل دیگر به‌صرفه نیست؛ صحار و...
به گزارش خبرنگار ایلنا از سرخس، محمد اسلامی در بازدید از پایانه مرزی سرخس در جمع خبرنگاران گفت: کمیته‌های مشترک با کشور ترکمنستان در خصوص تعمیق روابط ترانزیتی جلسات متعددی برگزار کرده و خواهند کرد که امید است علاوه بر تاثیرات ملی به واسطه توسعه ترانزیت، اثرات مثبتی هم بر اقتصاد محلی بگذارد. وی همچنین به پل بتنی تازه ساخته شده در مرز سرخس نیز اشاره کرد و ادامه داد: افتتاح این پل نیازمند پیگیری های مرزی است و همین ماه کمیسیون مشترکی در ترکمنستان تشکیل می شود و این پیگیری های به انجام می رسد. وزیر راه و شهرسازی گفت: پیمانکارتخریب پل قدیم توسط سازمان راهداری انتخاب شده و توافقات لازم در این باره با ترکمنستان برای حضور مسئولان جهت افتتاح در حال...
محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در بازدید از پایانه مرزی سرخس در جمع اصحاب رسانه گفت: کمیته‌های مشترک با کشور ترکمنستان در خصوص تعمیق روابط ترانزیتی جلسات متعددی برگزار کرده و خواهند کرد که امید است علاوه بر تاثیرات ملی به واسطه توسعه ترانزیت، اثرات مثبتی هم بر اقتصاد محلی بگذارد.او با اشاره به پل بتنی تازه ساخته شده در مرز سرخس تصریح کرد: افتتاح این پل نیازمند پیگیری‌های مرزی است و همین ماه کمیسیون مشترکی در ترکمنستان تشکیل می‌شود و این پیگیری‌های به انجام می‌رسد.وزیر راه و شهرسازی گفت: پیمانکارتخریب پل قدیم توسط سازمان راهداری انتخاب شده و توافقات لازم در این باره با ترکمنستان برای حضور مسئولان جهت افتتاح در حال انجام است.اسلامی در خصوص تکمیل باند...
وزیر راه و شهرسازی گفت: توسعه شهرستان مرزی سرخس برپایه توسعه ترانزیت در این مرز برنامه ریزی خواهد شد که این مهم نیازمند توسعه روابط با کشور ترکمنستان است. به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در بازدید از پایانه مرزی سرخس در جمع اصحاب رسانه گفت: کمیته‌های مشترک با کشور ترکمنستان در خصوص تعمیق روابط ترانزیتی جلسات متعددی برگزار کرده و خواهند کرد که امید است علاوه بر تاثیرات ملی به واسطه توسعه ترانزیت، اثرات مثبتی هم بر اقتصاد محلی بگذارد.او با اشاره به پل بتنی تازه ساخته شده در مرز سرخس تصریح کرد: افتتاح این پل نیازمند پیگیری‌های مرزی است و همین ماه کمیسیون مشترکی در ترکمنستان تشکیل می‌شود و این...
محمد اسلامی روز پنجشنبه در بازدید از پایانه مرزی سرخس در جمع خبرنگاران افزود: کمیته های مشترک با کشور ترکمنستان در خصوص تعمیق روابط ترانزیتی جلسات متعددی برگزار کرده و خواهند کرد که امید است علاوه بر تاثیرات ملی به واسطه توسعه ترانزیت، اثرات مثبتی هم بر اقتصاد محلی بگذارد. وی همچنین به پل بتنی تازه ساخته شده در مرز سرخس نیز اشاره کرد و ادامه داد: افتتاح این پل نیازمند پیگیری های مرزی است و همین ماه کمیسیون مشترکی در ترکمنستان تشکیل می شود و این پیگیری های به انجام می رسد. وزیر راه و شهرسازی گفت: پیمانکارتخریب پل قدیم توسط سازمان راهداری انتخاب شده و توافقات لازم در این باره با ترکمنستان برای حضور مسئولان جهت افتتاح در حال انجام است....
به گزارش جماران؛ معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور گفت: خط ریلی چابهار به زاهدان از اولویت‌های دولت است و تا پایان سال آینده یا اوایل سال ۱۴۰۰ تکمیل می شود. دکتر محمدباقر نوبخت روز پنجشنبه در حاشیه بازدید از قطعه هفت خط راه آهن خاش - زاهدان در جمع خبرنگاران اظهار داشت: با توجه به اینکه تکمیل این طرح، تنها بندر اقیانوسی کشور را به کریدور جنوب به شمال و کریدور شرق به غرب کشور متصل می‌کند از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. وی بیان کرد: این طرح با احتساب ایستگاه‌های بین راهی، ۷۳۰ کیلومتر است که تاکنون چهار هزار میلیارد تومان برای آن در نظر گرفته شده و بقیه آن از بودجه عمرانی امسال تامین...
آفتاب‌‌نیوز : محمدباقر نوبخت روز پنجشنبه در حاشیه بازدید از قطعه هفت خط راه آهن خاش - زاهدان در جمع خبرنگاران اظهار داشت: با توجه به اینکه تکمیل این طرح، تنها بندر اقیانوسی کشور را به کریدور جنوب به شمال و کریدور شرق به غرب کشور متصل می‌کند از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. وی بیان کرد: این طرح با احتساب ایستگاه‌های بین راهی، ۷۳۰ کیلومتر است که تاکنون چهار هزار میلیارد تومان برای آن در نظر گرفته شده و بقیه آن از بودجه عمرانی امسال تامین می‌شود. معاون رئیس جمهوری گفت: برای اینکه این طرح تا پایان سال آینده و حداکثر اوایل سال ۱۴۰۰ آماده شود، با قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء توافقاتی انجام شده است. وی بیان کرد: اگر...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان ، نوبخت در بدو ورود به فرودگاه بین المللی زاهدان مورد استقبال معاون سیاسی اجتماعی و معاون امنیتی و انتظامی استاندار سیستان و بلوچستان قرار گفت. معاون رئیس جمهوری به منظور بازدید از قطعه هفت خط راه آهن زاهدان - خاش وارد زاهدان شد. در این سفر سردار سعید محمد فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا (ص) نوبخت را همراهی می‌کند. پروژه راه آهن چابهار- زاهدان -سرخس یکی از طرح‌های مهم ملی درحال اجرا در سیستان وبلوچستان است که تکمیل و راه اندازی آن تحولات چشمگیری در ارتباطات تجاری کشورهای مختلف و توسعه و پیشرفت استانهای جنوب شرق کشور ایجاد می‌کند. خط ریلی چابهار - سرخس به صورت یک خطه و برای...
محور ریلی چابهار ـ زاهدان ـ سرخس به‌طول 1350 کیلومتر اقتصادی‌ترین محور ریلی در دست ساخت ایران است. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، هدف از ساخت این طرح اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به شبکه ریلی، کمک به توسعه سواحل مکران، پیوند کشورهای آسیای میانه و افغانستان به آب‌های آزاد و رشد اقتصادی جنوب شرق کشور است. دانلود
تین‌نیوز | یک کارشناس حوزه ریلی در پاسخ به دیدگاهی که معتقد است«راهآهن سرخس-زاهدان موازی راهآهن سرخس بافق نیست و بر همین اساس باید این خط ریلی احداث شود»، گفت: بحث بر سر موازی بودن دو خط آهن نیست، باید از موازی‌کاری اجتناب کرد. به گزارش تین نیوز، سعید قصابیان به این شبکه خبری گفت: به دو یا چند مسیر که مبدأ و مقصدشان یکی باشد، مسیرهای موازی می‌گویند. برای مثال جاده قدیم کرج و جاده مخصوص کرج و اتوبان تهران-کرج مسیرهای موازی هستند چون مبدأ و مقصدشان یکی است. بیشتر بخوانید: سوءتفاهم بزرگ در توجیه ساخت راهآهن زاهدان-سرخس راهآهن سرخس زاهدان موازی با راهآهن سرخس بافق نیست وی افزود: به همین سیاق راهآهن مفروض زاهدان-سرخس با راهآهن زاهدان-بم-کرمان-بافق-طبس تربت‌حیدریه-کاشمر-سرخس...
تین‌نیوز | یک کارشناس حملونقل معتقد است احداث خط ریلی و راهآهن در یک منطقه نمی‌تواند تضمین کننده امنیت آن منطقه باشد. به گزارش تین‌نیوز، سعید قصابیان با بیان این مطلب گفت: مدتی است نگرانی‌های امنیتی در مرز پاکستان تشدید و تعدادی از سربازان ایرانی در اسارت گروه‌های شبه نظامی در پاکستان بوده و تعدادی از سربازان پاکستان نیز مورد حمله قرار گرفتند. نخست وزیر پاکستان پس از مدت‌ها بی‌توجهی به اعتراض‌های ایران احساس خطر کرد و برای حل مشکل آستین بالا زد و راهی ایران شد. او در گفتوگو با تین‌نیوز، اظهار کرد: این موضوع یادآوری می‌کند که تأمین امنیت در مرز نیازمند سلسله‌ای از تصمیم ها و اقدامات سیاسی و امنیتی و نظامی و به‌خصوص اراده سیاسی دول...
پروژه راه آهن چابهار- زاهدان -سرخس یکی از طرح های مهم ملی درحال اجرا در سیستان وبلوچستان است که تاکنون اقداماتی در این زمینه انجام شده است و بنا به گفته مسئولان شاهد پیشرفت سالانه ۴۰ درصدی در انجام این پروژه که اولویت مهم دولت است، هستیم. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، پروژه راه آهن چابهار- زاهدان -سرخس یکی از طرح های مهم ملی درحال اجرا در سیستان وبلوچستان است که تکمیل و راه اندازی آن تحولات چشمگیری را در حوزه ارتباطات تجاری کشورهای مختلف و توسعه و پیشرفت استانهای جنوب شرق کشور ایجاد می کند. این پروژه به طول هزار و 640 کیلومتر توسط قرارگاه خاتم الانبیا درحال اجراست. پروژه اتصال خط آهن چابهار- سرخس...
نماینده مردم زاهدان در مجلس افزود: دولت باید به پروژه راهآهن چابهار- سرخس توجه ویژه داشته باشد چرا که افزایش تردد خودروهای ترانزیتی از بندر چابهار افزایش جدی تصادفات استان را به دنبال داشته است. ۱۱ دی ۱۳۹۷ - ۱۸:۵۲ استانها سیستان و بلوچستان نظرات - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان علیم یارمحمدی در جلسه بررسی مسائل و مشکلات سیستان و بلوچستان که با حضور معاون اول رئیس جمهور در تالار فردوسی زاهدان برگزار شد اظهار داشت: بودجه بخش راهآهن که دولت برای بررسی به نمایندگان ارائه شده بسیار کم است. نماینده مردم زاهدان در مجلس افزود: دولت باید به پروژه راهآهن چابهار- سرخس توجه ویژه داشته باشد چرا که افزایش تردد خودروهای ترانزیتی از...
تین‌نیوز | مدیرکل دفتر جذب سرمایه و تجهیز منابع وزارت راه و شهرسازی پیشنهادهای ارائه شده برای سرمایه‌گذاری در راهآهن زاهدان-سرخس به دو روش BOT و PPP را با توجه به دخیل بودن منابع درآمدی شرکت راهآهن نیازمند بررسی و کار کارشناسی بیشتر دانست. به گزارش تین‌نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مهدی حیدری با اشاره به اینکه در طرح احداث راهآهن زاهدان–بیرجند-یونسی از هر دو روش EPCF و PPP می‌توان سرمایه لازم را تامین کرد گفت: در صورت اجرای پروژه راهآهن زاهدان-سرخس به روش BOT، با هدف افزایش توجیه‌پذیری مالی طرح می‌بایست بخشی از درآمدهای فعلی شرکت راهآهن در اختیار سرمایه‌گذار قرار گیرد که این امر نیازمند بررسی‌های کارشناسی بیشتر است. او با بیان اینکه...
تین‌نیوز | در حالی‌که مدیرعامل شرکت مسکن و عمران آستان قدس رضوی اعلام کرده این شرکت برای مشارکت در ساخت خط آهن چابهار-سرخس نامه کتبی به شرکت ساخت ارسال نموده اما هنوز به این درخواست پاسخی داده نشده، یک کارشناس حملونقل معتقد است: اگر آستان قدس علاقه‌مند به سرمایه‌گذاری در این بخش است، بهتر است محور زاهدان چابهار را به ثمر برساند. به گزارش تین‌نیوز، محمدرضا رئیسی، هفته گذشته (13 آبان) در گفتوگو با عیارآنلاین اظهار کرد: در مورد پروژه ریلی زاهدان به سرخس هنوز اقدامات جدی انجام نشده است و علیرغم اینکه 2 سال از زمان اعلام آمادگی شرکت عمران قدس رضوی برای مشارکت در این پروژه به وزارت راه و شهرسازی می‌گذرد ولی پاسخی از این وزارتخانه به...
خبرگزاري آريا - چابهار- ايرنا - تکميل راه آهن چابهار- زاهدان - ميلک - سرخس موجب تحول در اقتصاد و توسعه جنوب شرق کشور بويژه سيستان و بلوچستان مي شود و نقش مهمي در جا بجايي کالا و رونق بندر شهيد بهشتي چابهار دارد. به گزارش ايرنا، پروژه راه آهن چابهار- زاهدان -سرخس يکي از طرح هاي مهم ملي درحال اجرا در سيستان وبلوچستان است که تکميل و راه اندازي آن تحولات چشمگيري در ارتباطات تجاري کشورهاي مختلف و توسعه و پيشرفت استانهاي جنوب شرق کشور ايجاد مي کند.خط ريلي چابهار - سرخس به صورت يک خطه و براي جابجايي کالا و مسافر در حال ساخت است.اين خط ريلي 90 درصد براي جابجايي کالا و حدود 10 درصد براي مسافر...
تین‌نیوز | مدیرعامل شرکت عمران و مسکن آستان قدس رضوی با بیان اینکه در حوزه محرومیت‌زدایی و توسعه شرق کشور برنامه‌های مشخصی داریم، گفت: مقرر شد با همکاری شرکای خارجی، فاینانس ۸۵درصدی راهآهن زاهدان-مشهد-سرخس را بر عهده بگیریم. به گزارش تین‌نیوز به نقل از فارس محمدرضا رئیسی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، با اعلام خبر استقبال شرکت عمران آستان قدس رضوی در ورود به حوزه راهآهن چابهار- زاهدان-مشهد-سرخس اظهار داشت: توسعه و آبادانی شرق کشور یکی از نیازهای توسعه‌ای کشور و دارای اولویت است. وی با تاکید بر اینکه برای توسعه شرق ضرورت دارد زیرساخت‌ها اجرایی شود، افزود: این زیرساخت‌ها و عملیات زیربنایی شامل رساندن آب به منطقه، توسعه زیرساخت‌های ریلی و همچنین رشد زیرساخت‌های جاده‌ای است. ...
تین‌نیوز | مدیرعامل شرکت عمران و مسکن آستان قدس رضوی از آمادگی این مجموعه برای مشارکت در راهآهن چابهار-سرخس خبر داد. به گزارش تین‌نیوز، محمدرضا رئیسی در برنامه رهیافت پنجشنبه شب که با موضوع حملونقل ریلی و ترانزیت با محوریت راهآهن چابهار-سرخساز رادیو اقتصاد پخش شد، در گفتگوی تلفنی با برنامه، همچنین راهآهن چابهار-سرخس را یکی از مهمترین و اصولی‌ترین زیربناهای توسعه و عمران کشور دانست و گفت: راهآهن شرق کشور آبادانی و عمران و امنیت برای کشور می‌آورد و باعث ترانزیت کالاهای تولیدی آسیای میانه به آب‌های آزاد و بالعکس می‌شود. رئیسی راهآهن زاهدان-مشهد را بسیار با اهمیت‌تر از راهآهن گرگان-مشهد دانست و گفت: آستان قدس ۲ سال است که با نامه نگاری به وزارت راه، آمادگی خود را برای تسهیل در اجرای...
محمدرضا رئیسی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، با اعلام خبر استقبال شرکت عمران آستان قدس رضوی در ورود به حوزه راهآهن چابهار ـ زاهدان ـ مشهد ـ سرخس اظهار داشت: توسعه و آبادانی شرق کشور یکی از نیازهای توسعه‌ای کشور و دارای اولویت است. وی با تأکید بر اینکه برای توسعه شرق ضرورت دارد زیرساخت‌ها اجرایی شود، افزود: این زیرساخت‌ها و عملیات زیربنایی شامل رساندن آب به منطقه، توسعه زیرساخت‌های ریلی و همچنین رشد زیرساخت‌های جاده‌ای است. مدیرعامل شرکت عمران و مسکن آستان قدس رضوی تأکید کرد: خط آهن چابهار ـ زاهدان ـ مشهد ـ سرخس، دریای عمان را به کشورهای تازه استقلال‌یافته شمال ایران متصل می‌کند؛ این کریدور ریلی به دلیل نقش ترانزیتی خود می‌تواند محصولات...
به گزارش وانانیوز، عبدالغفور ایران نژاد در نشست با معاونان وزارت راه و شهرسازی در چابهار افزود: حاشیه نشینان چابهار با جمعیت 100 هزار نفری فاقد برق، آب، کلاس درس و مراکز بهداشتی هستند . ایران نژاد بیان کرد: حاشیه نشینی یکی از بزرگترین مشکلات چابهار است و مسئولان باید برای ساماندهی این مناطق اقدامات لازم را انجام دهند. وی گفت: ساخت فرودگاه بین المللی، 2 کمربندی برای بنادر شهید بهشتی و کلانتری، برق‌رسانی فوری به جمعیت حاشیه شهر و نجات مرجان های جابجا شده برای توسعه بندر از درخواست های مهم مردم چابهار است . نماینده از تحویل ندادن سوخت به برخی کارگاه‌های راه آهن انتقاد کرد و افزود: باید برای حل مشکلات سوخت ماشین آلات راه آهن...
به گزارش خبرنگار مهر، میزگرد هم‌اندیشی تأمین مالی و تکمیل راهآهن چابهار ـ سرخس امروز با حضور معاونان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، نماینده مردم نهبندان در مجلس شورای اسلامی، جمعی از کارشناسان حمل و نقل ریلی و اصحاب رسانه، برگزار شد. در این مراسم معاون راهآهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با تأکید بر اینکه توسعه محور شرق یکی از اولویت‌های اصلی کشور است، اظهار داشت: پروژه راهآهن چابهار شامل دو بخش مسیر چابهار ـ زاهدان و همچنین مسیر زاهدان ـ زابل ـ بیرجند ـ گناباد ـ ایستگاه یونسی در راهآهن بافق ـ مشهد است. عباس خطیبی ادامه داد: این دو مسیر ریلی در پیوست شماره یک قانون به عنوان دو...
سیدمیثم لاجوردی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس اظهار داشت: یکی از مهمترین پروژه‌های زیرساختی کشور که می‌تواند اثر مثبت اقتصادی در توسعه پایدار شرق کشور بگذارد، احداث محور ریلی چابهار ـ سرخس است. وی با اشاره به مزایای بی‌شمار خطآهن چابهار-سرخس در توسعه اقتصادی کشور، ادامه داد: این زیرساخت ریلی به‌واسطه فعال کردن حمل و نقل ریلی در استانهای سیستان و بلوچستان، خراسان جنوبی و خراسان رضوی، موجب شکوفایی اقتصادی از طریق فعال کردن ظرفیت معادن عظیم شرق کشور خواهد شد و به تبع آن، اشتغال‌زایی و سرریز شدن سرمایه‌های سرمایه‌گذاران هموار می‌شود. این کارشناس حمل و نقل ریلی اضافه کرد: احداث این محور ریلی علاوه بر فراهم کردن زیرساخت لازم برای فعال شدن اقتصاد شرق کشور، درآمدهای سرشاری از...
تین‌نیوز | استاندار اسبق استانهای سیستان و بلوچستان، کرمان و لرستان پیرامون اهمیت تکمیل راه آهن سرخس چابهار محور ریلی سرخس چابهار، گفت: اگر محور چابهار سرخس به بهره‌برداری برسد، آن‌وقت کمیته امداد، بخش خصوصی و آستان قدس رضوی هم می‌توانند جهت محرومیت‌زدایی در استان سیستان و بلوچستان، سرمایه‌گذاری بیشتری کنند. به گزارش تین‌نیوز، حبیب الله دهمرده پیرامون ضرورت توسعه شبکه ریلی گفت: توسعه شبکه ریلی کشور از جمله کارهایی است که آن را باور دارم و در طول دوران مدیریتی خود آن را دنبال کرده ام، زمانی هم که استاندار سیستان و بلوچستان بودم، پیگیر اتصال زاهدان به شبکه ریلی شدم. بین بم تا زاهدان مشکلی وجود داشت از آن طرف قضیه ریل پاکستان تا زاهدان آمده بود و در...
پروژه راه آهن چابهار- زاهدان- سرخس؛ یکی از طرح های مهم ملی در حال اجرا در سیستان و بلوچستان است که ت کمیل و راه اندازی آن تحولات چشمگیری در ارتباطات تجاری کشورهای مختلف و توسعه و پیشرفت استان های جنوب شرق کشور ایجاد می کند. ایران آنلاین /
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند